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MITSUBISHI SUPER MCT BLADE
電着ﾎｲｰﾙ

厳しい製品管理から生まれた
高品質･高性能｡

　砥粒の種類

■電着ホイール用砥粒について

電着ホイールはその構造がシンプルであるがゆえ､砥粒の特性が研削性能に大きく影響します｡
砥粒の特性には強度の他､破砕性､耐熱性などがあり､弊社では長年の技術と実績により､お客様の加工条件､ご要求を満たす砥粒をご用意致しております｡

ダイヤ	MED 弊社の標準砥粒であり､その形状がシャープであるため､切れ味に優れる特徴があります｡また､ボンド内保持力も高く維持されており､ホイール寿命と高い次元でバランスさせています｡
	MEF MEDとMEAの中間の性質を持つ砥粒です｡ MEDより長寿命で､耐久性が必要な用途に適します｡・適用用途/ガラス全般
	MEA MEFよりも砥粒形状が更にブロッキーで､高い強度を有する砥粒です｡切れ味よりも寿命を重視する場合に用います｡また､砥粒強度が強いために､初期の切れ味を長く維持することができます｡・適用用途/フェライト等の磁性体､サファイア
	PD 高温での粒子強度に優れており､乾式研削など､耐熱性を要求される用途に適しています｡・適用用途/各種建材､ブレーキパッドの研削
cBN	XB スチール系材料に使用します｡

　各砥粒種の粒度

弊社では独自の砥粒分級技術によって通常よりもよりシャープな粒度分布を可能としています｡
この分級技術によって､高いホイール精度を確保しています｡

粒度	ダイヤモンド				cBN
粒度	MED	MEF	MEA	PD	XB
30	○			○
40	○			○	○
50	○			○	○
60	○		○	○	○
80	○		○	○	○
100	○		○	○	○
120	○		○	○	○
140	○		○		○
170	○		○		○
200	○		○		○
230	○		○		○
270	○	○	○		○
325	○	○	○		○
400	○	○	○		○
500	○	○	○		○

　めっきの種類とめっき厚み

めっき種類

弊社独白のめっき技術により､複雑な台金形状においても極めて均質な単層電着層を形成します｡
砥粒の分級技術とあいまって､高いホイール寸法精度を確保しています｡

・標準の高精度めっき｡
・高い寸法精度と研削性能を有します。

・汎用タイプのめっき｡
・製品外径

400以上はこのタイプになります｡

めっきの適用寸法

製品外径	めっき種類
製品外径	P	PH
D<400	○	○
D≧400	○

めっき厚み(砥粒埋め込み量) 厚みの表示記号
1		砥粒埋め込み量､砥粒径の1/3｡砥粒突き出し高さが高く確保出来るため､切れ味を重視する場合に選定｡高負荷加工には砥粒脱落を生ずるため､適しません｡
2		砥粒埋め込み量､砥粒径の1/2｡標準的な埋め込み量であり､切れ味と寿命のバランスに優れます｡
3		砥粒埋め込み量､砥粒径の2/3｡砥粒の保持力が大きく､高負荷加工においても高い耐久性を示します｡また､ボンド摩耗を起こし易い被削材にも有効です｡

めっき厚みと適正

	1	2	3
埋め込み量	1/3	1/2	2/3
切れ味	◎	○	○
寿命	○	○	◎
加工負荷大	×	○	◎
加工負荷小	◎	○	○

めっき厚み2

めっき厚み3

上記以外の仕様についてはご相談ください｡

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